Energétiquement vôtre

Objet : conversation réelle captée sur le canal 106, fréquence des secours maritimes de la côte sud du Finistere (Gallice) entre des galiciens et des nord-américains, le 16 octobre 1997.

- Galiciens (bruits de fond)
"Ici le A-853, merci de bien vouloir dévier votre trajectoire de 15 degrés au sud pour éviter d'entrer en collision avec nous. Vous arrivez directement sur nous à une distance de 25 milles nautiques."

- Américains (bruits de fond)
"Nous vous recommandons de dévier vous-même votre trajectoire de 15 degrés sud pour éviter la collision."

- Galiciens
"Négatif ! Nous vous répétons : déviez votre trajectoire de 15 degrés sud pour éviter la collision".

- Américains (voix différente de la précédente)
"Ici le capitaine ! Le capitaine d'un navire des Etats-Unis d'Amérique. Nous insistons, déviez votre trajectoire de 15 degrés nord pour éviter la collision ! "

- Galiciens
"Négatif ! Nous ne pensons pas que cette alternative puisse convenir, nous vous suggérons donc de dévier votre trajectoire de 15 degrés sud pour éviter la collision."

- Américains (voix irritée)
"Ici le capitaine Richard James Howard, au commandement du porte-avions USS Lincoln, de la marine nationale des Etats-Unis d'Amérique, le second plus gros navire de guerre de la flotte américaine ! Nous sommes escortés par 2 cuirassiers, 6 destroyers, 5 croiseurs, 4 sous-marins et de nombreuses embarcations d'appui. Nous nous dirigeons vers les eaux du golfe persique pour préparer les manoeuvres militaires en prévision d'une éventuelle offensive irakienne. Nous ne vous suggérons pas, nous vous ordonnons, de dévier votre route de 15 degrés nord ! Dans le cas contraire, nous nous verrions obligés de prendre les mesures qui s'imposent pour garantir la sécurité de cette flotte et de la force de cette coalition. Vous appartenez à un pays allié, membre de l'OTAN et de cette coalition, s'il vous plait, obéissez immédiatement et sortez de notre trajectoire !"

- Galiciens
"C'est Juan Manuel Salas Alcantara qui vous parle, nous sommes 2 personnes, nous sommes escortés par notre chien, par notre bouffe, 2 bieres et un canari qui est actuellement en train de dormir. Nous avons l'appui de la radio de la Corogne et du canal 106 'urgences maritimes'.
Nous ne nous dirigeons nulle part, dans la mesure où nous vous parlons de la terre ferme. Nous sommes dans le phare A-853, au Finistere de la côte de la Gallice. Nous n'avons pas la moindre putain d'idée de la position que nous occupons au classement des phares espagnols.
Vous pouvez prendre toutes les mesures que vous considérez opportune, car nous vous laissons le putain de soin de garantir la sécurité de votre flotte de merde qui va se ramasser la gueule contre les rochers !
C'est pour celà que nous vous invitons à nouveau et vous rappelons que le mieux à faire, le plus logique et le plus raisonnable serait que vous déviez votre trajectoire de 15 degrés sud pour éviter de nous rentrer dedans !"

- Américains
"Bien reçu, merci..."
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Il y en a qui sont faits pour commander et d'autres pour obéir. Moi je suis fait pour les deux : ce midi, j'ai obéi à mes instincts en commandant un deuxième pastis. (Dac)

Je la connaissais dans une version plus soft . Le pire c'est qu'il semble bien que cette conversation entre un phare et un navire ait réellement eu lieu.....
Rolling Eyes

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« La sagesse commence dans l’émerveillement. » Socrate

http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/hoax.php?idArticle=35290

dommage

bises aux dames

géo

Tant pis, ça m'a tellement fait marrer, que vrai ou pas, c'est pas bien grave...
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Il y en a qui sont faits pour commander et d'autres pour obéir. Moi je suis fait pour les deux : ce midi, j'ai obéi à mes instincts en commandant un deuxième pastis. (Dac)

En 1996 il n'y avait plus de cuirassés (et non pas cuirassiers) pour escorter les portes-avions...
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Bébel
Savoir oser
Bienheureux les fêlés, car ils laissent passer la lumière.